A Zona B em conjugação com construções públicas e instalações culturais cria o corredor verde costeiro da costa do Sul e uma imagem completamente nova
A Zona B em conjugação com construções públicas e instalações culturais cria o corredor verde costeiro da costa do Sul e uma imagem completamente nova
Localizada a Sul da Península de Macau e contígua à zona do Lago do Nam Van, a Zona B assume-se como zona de “corredor verde costeiro”, “construções públicas” e “instalações turísticas e culturais”. O anteprojecto da Zona B propõe a preservação da paisagem entre a Colina da Penha e o mar, ligando em série os recursos paisagísticos do Centro de Ciência, Centro Cultural, da Deusa Kum Iam, Torre de Macau e da zona da frente marítima ao longo da Barra, para aperfeiçoar o sistema de espaços verdes das zonas urbanas existentes e criar um corredor verde costeiro. Ao mesmo tempo, é criado um skyline urbano completamente novo para remodelar uma bela fachada urbana, em conjugação com as construções públicas e diversas instalações turísticas e culturais, enriquecendo os elementos paisagísticos.
Pela localização da Zona B, a parte Leste começa no Centro de Ciência e a parte Oeste é contígua à Torre de Macau, tendo uma área total de cerca de 47 hectares. O seu desenvolvimento está sujeito aos condicionantes da morfologia do terreno, da altura de servidão aeronáutica, da preservação da paisagem da Colina da Penha e do Lago do Nam Van, assim como do skyline urbano pouco harmonioso.
Como resultado da análise da sua localização e características dos recursos da periferia, a equipa de investigação atribuiu à Zona B o “corredor verde costeiro”, “construções públicas” e “instalações turísticas e culturais”, com vista a consolidar a sua função como centro urbano, optimizando o sistema de serviços públicos e aperfeiçoar o sistema de espaços verdes e fazer sobressair a imagem da cidade costeira. Propõe também a preservação da paisagem entre a Colina da Penha e o mar, ligando em série os recursos paisagísticos do Centro de Ciência, Centro Cultural, da Deusa Kum Iam, Torre de Macau e da zona da frente marítima ao longo da Barra, em coordenação com a paisagem de portal urbano das parcelas a Leste e a Oeste divididas pela Ponte Governador Nobre de Carvalho.
A equipa de investigação propõe dois anteprojectos para a Zona B. O anteprojecto I não prevê terrenos para finalidade habitacional, sendo todos eles utilizados para construções públicas, instalações turísticas e culturais e espaços verdes costeiros, no sentido de criar um corredor verde costeiro de nível internacional que integra as instalações turísticas e culturais e de lazer. Sob o pressuposto de manter o campo visual da Colina da Penha para o mar, a intensidade do desenvolvimento é moderada e serão dispostas nos dois lados da Ponte Governador Nobre de Carvalho instalações públicas, remodelando a paisagem do portal urbano. O anteprojecto II prevê uma capacidade de carga populacional planeada de 6 mil pessoas, proporcionando cerca de 2 mil fracções habitacionais. Para além de terrenos para finalidade mista de comércio e habitação, serão disponibilizados terrenos para instalações turísticas e culturas, instalações públicas e corredor verde costeiro, formando um bairro comunitário aberto na frente marítima. O anteprojecto prevê uma intensidade do desenvolvimento ligeiramente elevada, com vista a equilibrar o desenvolvimento e a conservação.
Ambos os anteprojectos dispõem de instalações culturais, educativas e juvenis e serviços públicos. Ao mesmo tempo, dão ênfase à salvaguarda da conexão paisagística entre a Zona B e os espaços abertos importantes das zonas periféricas, modelando o skyline da frente marítima do Sul da Península de Macau e a paisagem de “colina, mar e cidade”. Além disso, os dois anteprojectos planeiam a utilização ao máximo dos espaços subterrâneos para rentabilizar a eficácia na utilização dos terrenos, sendo a circular externa construída no espaço subterrâneo para reduzir a sua influência sobre o corredor verde costeiro. Para se articular com o corredor verde costeiro que se estende no sentido Leste-Oeste, serão criadas a zona pedonal e a ciclovia, aperfeiçoando as instalações de atravessamento dos peões da Avenida Dr. Sun Yat Sen, elevando a acessibilidade pedonal à Zona B e ao NAPE.
